https://www.youtube.com/watch?v=m3gC2__Rxi0
Para sa mga taong gusto alagaan ng konti ang mga motor nila.
Ang dami kasing vulcanizing shop sa tabi-tabi lang na medyo (no offense nalang sa kanila) walang-puso sa pag handle ng baby mo na motor.
Previous experience ko nung Raider pa ang motor ko, sinakyan ng nagvvulcanize ung gulong na nasa ilalim ung disk brake -- naka rekta ung diskbrake sa semento. Matibay naman ang disk brakes sa alam ko pero iba pa din ang maingat at tamang pag palit o pag ayos ng gulong. Hindi man kagaya ng sa video, may mga shop na at least isinasalalay nila sa lumang gulong ang rim para hindi tumama o madamage ang disk brake.
Anyway san ba matino mag pa vulcanize o mag pa-palit ng gulong?
Para sa mga taong gusto alagaan ng konti ang mga motor nila.
Ang dami kasing vulcanizing shop sa tabi-tabi lang na medyo (no offense nalang sa kanila) walang-puso sa pag handle ng baby mo na motor.
Previous experience ko nung Raider pa ang motor ko, sinakyan ng nagvvulcanize ung gulong na nasa ilalim ung disk brake -- naka rekta ung diskbrake sa semento. Matibay naman ang disk brakes sa alam ko pero iba pa din ang maingat at tamang pag palit o pag ayos ng gulong. Hindi man kagaya ng sa video, may mga shop na at least isinasalalay nila sa lumang gulong ang rim para hindi tumama o madamage ang disk brake.
Anyway san ba matino mag pa vulcanize o mag pa-palit ng gulong?